V: Metoda nastavitve šobe za vbrizgavanje dizelskega goriva

A: Metoda nastavitve šobe za vbrizgavanje dizelskega goriva:
Pri nastavljanju šobe za vbrizgavanje goriva jo je treba namestiti na posebno preskusno napravo, potem ko jo odstranite iz glave valja. Rezervoar za gorivo in cevovod za olje preskusne naprave za vbrizgavanje goriva je treba očistiti, rezervoar za gorivo pa je treba napolniti s filtriranim dizelskim oljem visoke čistosti, mesto pa mora biti čisto.
Pri preverjanju tlaka odpiranja šobe za vbrizgavanje goriva najprej povečajte tlak olja na 15,7 z ročno črpalko × Po 103 kPa enakomerno dvignite ročno črpalko s hitrostjo približno 10-krat na minuto, dokler ne doseže 18,5 × Začnite vbrizgavati gorivo pri 103 kPa ;
V tem času na šobi za vbrizgavanje goriva ne sme puščati. Pršilna luknja mora biti rahlo mokra, vendar olje ne sme kapljati. Razlika v tlaku vbrizgavanja vsake šobe za vbrizgavanje goriva istega motorja ne sme presegati 250 kPa.
Če tlak ne ustreza zahtevam, lahko z izvijačem obrnete vijak za uravnavanje tlaka vbrizga, da ga prilagodite. Ko je vijak privit, se tlak odpiranja vbrizga poveča in obratno. Po nastavitvi zategnite protimatico in ponavljajte kalibracijo, dokler ni dosežen predpisani tlak odpiranja šobe.
Ko pritisnete ročno črpalko s hitrostjo 60-krat na minuto, mora biti oljna meglica fina, oljni delci v vsaki oljni luknji za meglo morajo biti enakomerno porazdeljeni z enako dolžino in ne sme biti vidnega brizganja olja kapljice; Gorivo se pravočasno prekine in zasliši se jasen zvok